01Чем аппаратная замена масла отличается от частичной?+
При частичной замене обновляется 30–40% масла, при аппаратной — 90–95%. Оборудование подключаем к контуру КПП, чтобы вытеснить отработанную жидкость свежей под давлением. Из коробки уходят продукты износа и остатки старого состава.
02Какие коробки обслуживаете?+
Все основные типы: классические автоматы (АКПП), вариаторы (CVT), роботизированные коробки (DSG, PowerShift, AMT). На станции есть адаптеры для подключения к коробкам Aisin, ZF, Jatco, GM и других производителей.
03Правда ли, что масло в АКПП менять не нужно?+
Производители закладывают в регламент гарантийный пробег. После 100 000 – 150 000 км масло теряет свойства, переключения становятся жесткими, появляются рывки. Регулярная замена масла в автоматической коробке продлевает ее ресурс и предотвращает дорогой ремонт.
04Как часто менять масло в вариаторе?+
Рекомендуемый интервал составляет 40 000 – 60 000 км. Одновременно с заменой масла обновляем фильтры.
05Сколько времени занимает аппаратная замена?+
Зависит от типа коробки и необходимости промывки системы. Точное время подскажет администратор при записи.
06Какое масло используете?+
Подбираем ATF с допуском, рекомендованным производителем вашего автомобиля, из ассортимента 20+ брендов. Работаем только с сертифицированным маслом.
